Brittany Ferries viole la réglementation européenne

Le 26 mars, après 30 ans d’arrêt, Brittany Ferries a repris le transport d’animaux vivants, depuis le port de Rosslare en Irlande, vers le port de Cherbourg en France.

Il s’agit essentiellement de veaux non sevrés dont le transport entre Rosslare et Cherbourg ne peut que constituer une violation des règles européennes (règlement 1/2005).

En effet, le droit communautaire exige que les veaux non sevrés puissent, après neuf heures de transport, avoir un temps de repos d'au moins une heure, notamment pour être abreuvés et alimentés. Après ce temps de repos, le transport peut reprendre pour une période de neuf heures. Or la traversée en ferry entre l'Irlande et la France dure 18 heures en moyenne, et il est tout simplement impossible de nourrir les animaux enfermés dans des bétaillères.

Un rapport de la Commission européenne publié en mai 2025 constate que : « Lors des trajets comportant de longues traversées en ferry, les veaux ne sont pas nourris aux intervalles requis ».

Les données scientifiques, notamment celles issues de l’EFSA, sont sans appel : il est techniquement impossible de répondre aux besoins fondamentaux de veaux non sevrés dans ces conditions de transport.

Pourtant, les projets de nouvelle réglementation européenne continuent de s’appuyer sur l’hypothèse irréaliste que ces animaux non sevrés, âgés de moins de six semaines, puissent être nourris durant ces traversées.

Depuis le début de l'année 2025, plus de 140 000 veaux non sevrés* ont été transportés de l'Irlande vers la France, avant d’être acheminés vers des pays comme les Pays-Bas, l’Italie, l’Espagne ou la Pologne pour y être engraissés en batterie.

*Du 1er janvier au 12 mai 2025, selon le ministère de l'Agriculture, de l'Alimentation et de la Marine, d'Irlande

Militants et citoyens se mobilisent sans relâche depuis 3 mois, le mouvement se déploie!

Depuis trois mois, citoyens et militants se mobilisent sans relâche pour dénoncer la reprise par Brittany Ferries de ce commerce inacceptable.

Le 20 mars, plus de 120 associations, personnalités (dont Camille Etienne et Laurent Baffie), universitaires et élus européens (dont une dizaine d’eurodéputés français) ont signé la lettre ouvertede CIWF, Ethical Farming Ireland, L214 et Eyes on Animals adressée à Jean-Marc Roué, Christophe Mathieu (Président et Directeur Général de Brittany Ferries) et à Rodolphe Saadé (Président Directeur Général du groupe CMA CGM) exhortant Brittany Ferries et son principal actionnaire à reconsidérer cette décision.

Les 6 et 7 avril, plus de 70 militants se sont rassemblés au port de Rosslare en Irlande et au port de Cherbourg en France pour protester lors de l’embarquement puis du débarquement de 6 bétaillères dans le navire Brittany ferries, dont au moins un camion qui transportait des veaux non sevrés.

Le mouvement prend de l’ampleur. Chaque jour, des citoyens interpellent Brittany Ferries en ligne : plus de 40 000 emails ont été envoyés à leur service client, plus de 50 000 à leur PDG et à des responsables clés de l’entreprise, ainsi que des centaines de commentaires postés sur leurs réseaux sociaux.

Malgré cette mobilisation croissante, Brittany Ferries reste sourde aux appels.

Deux organisations majeures de protection animale, La Fondation Brigitte Bardot et Quatre Pattes, ont rejoint Ethical Farming Ireland, L214 et Welfarm pour cette campagne de mobilisation initiée par CIWF France. Unies, ces 6 organisations appellent leurs militants à participer le 21 juin à cette deuxième journée d’action d’envergure pour faire bien plus de bruit encore.

Yvan Savy, directeur de CIWF France a déclaré :

C’est précisément parce que le volet transport de la législation européenne sur le bien-être animal a des lacunes, que la Commission européenne travaille à sa révision. En faisant fi des réglementations actuelles, Brittany Ferries envoie un signal de mépris à l’institution européenne et aux citoyens.

Les clients de la compagnie seront certainement consternés par cette décision et ne voudront pas voyager à bord de bateaux transportant des animaux en grande souffrance. Nous ferons tout ce qui est en notre pouvoir pour persuader Brittany Ferries de renoncer à cette reprise d'activité.

Stéphane BOISSAVY, responsable du pôle Campagne et Plaidoyer de WELFARM souligne :

Chaque année, 1,6 milliard d’animaux vivants sont transportés à travers l’Europe. Les transports par voie maritime, notamment par ferry, sont éminemment problématiques du fait de leur longue durée. Malheureusement, la révision du règlement européen sur le transport des animaux vivants n’apporte pas grand-chose à cet égard, notamment en raison de l’opposition de la France à une meilleure régulation des exportations par voie maritime. Pourtant, il est plus que temps de mettre fin aux transports de longue durée des animaux au profit du transport de carcasses !

Nikita Bachelard, responsable du pôle Programmes de QUATRE PATTES :

Nous appelons à un rassemblement au port de Cherbourg le 21 juin pour dénoncer la reprise des transports de veaux par Brittany Ferries. Malgré l’interpellation par plus de 50 000 de nos soutiens, la compagnie maritime reste sourde à nos alertes. Il faut en finir avec ce commerce inhumain et contraire aux règles européennes de protection animale.

Adriana Oancea Negro, Directrice des Affaires publiques et internationales de la Fondation Brigitte Bardot :

Depuis des années, la FBB se bat sans relâche pour obtenir une prise de conscience et une évolution de la réglementation sur les conditions de transport des animaux vivants. Entassés dans des bétaillères, les animaux concernés sont stressés et peuvent se blesser et même mourir pendant leur interminable voyage en mer ! Ces trajets, qui semblent sans fin, ne respectent absolument pas leur bien-être et leurs besoins physiologiques (en termes de densité, températures, âge des animaux, accès à l’eau et à la nourriture entre autres), et les exposent à d’atroces souffrances avec pour horizon d’arrivée : l’engraissement (et in fine l’abattage).

Alors qu’une révision du règlement européen sur la protection des animaux pendant le transport est en cours, la reprise par Brittany Ferries du transport de veaux non sevrés, destinés à l’engraissement, est une provocation que nous ne pouvons ni tolérer ni laisser passer.

Contacts Presse :

Laetitia Dinault : laetitia.dinault@ciwf.fr / 06 26 07 55 43
Stéphane Boissavy : presse@welfarm.fr / stephane.boissavy@welfarm.fr / 06 32 30 29 46
Bruno Jacquelin : Bruno.Jacquelin@fondationbrigittebardot.fr / 06 71 22 80 53
Jean Mattei : jean.mattei@quatre-pattes.org / 07 65 78 88 24

140000 veaux non sevrés transportés illégalement: nouvelle mobilisation contre Brittany Ferries le 21 juin à Cherbourg et à Cork