Exportations et comportements frauduleux

Mi-août, CIWF France et Eyes on animals, deux ONG de protection animale, ont appris que 5 camions chargés d’animaux français venaient de quitter la Loire pour aller en Turquie. Nous avons envoyé deux enquêteurs sur leur parcours en passant par l’Italie, puis à la frontière entre la Bulgarie et la Turquie. Si nous savions déjà que la règlementation en vigueur sur les transports d’animaux vivants hors de l’UE n’était souvent pas respectée, nous avons établi des infractions très concrètes.

Les 5 camions chargés d’animaux français avaient officiellement déclaré avoir pour destination finale Edirne en Turquie. Quatre d’entre eux n’ont pas emprunté l’itinéraire pour lequel ils avaient obtenu des autorisations des autorités françaises. Cela soulève plusieurs questions : qui a été informé de ce changement d’itinéraire ? Ces camions ont-ils simplement « disparu des radars » sans que cela n’inquiète les autorités ?

Pire, nous avons vu les camions continuer leur route au-delà du lieu qui était officiellement leur destination finale, en infraction flagrante au Règlement qui encadre les transports d’animaux de plus de 8h ! Selon les informations que nous avons obtenues, les camions ont continué sur près de 1000 km vers le centre et le sud de la Turquie. S’agirait-il d’une manipulation volontaire du carnet de route, pour éviter de donner la destination finale réelle, en raison de températures trop élevées au-delà desquelles le transport n’est pas autorisé ? Il semble que les transporteurs et les exportateurs aient préféré faire une fausse déclaration pour ne pas être davantage retardés par les températures sur le reste du parcours en Turquie et au vrai point d’arrivée.

Découverte accablante à la frontière

Nos enquêteurs ont fait une autre découverte accablante à la frontière turque : les animaux d’origine française bloqués à la frontière pendant 11 jours fin juillet et qui devaient avoir été abattus début août étaient toujours présents. Leur calvaire n’a toujours pas pris fin ! Officiellement, ces animaux ont été déclarés comme abattus. Leur abattage devrait finalement avoir lieu courant septembre, le temps pour l’importateur de les engraisser. Leur état catastrophique, observé par plusieurs organisations début et fin août par nos enquêteurs est inquiétant.

Nouvelle enquête : scandales et souffrances sur les routes pour les animaux français